Vylepšená platforma odpružení se 150mm zdvihem a pečlivě vyvinutou lineární křivkou přepákování poskytuje předvídatelnou oporu a luxusní pohodlí, čímž zvyšuje jistotu v technickém terénu a zajišťuje plynulou jízdu po celý den.

Model Strike je navržen tak, aby poskytoval ideální rovnováhu mezi podporou a kontrolou. Motor Bosch Performance Line CX a odnímatelná baterie poskytují špičkový výkon až 750 W, točivý moment 120 Nm a asistenci 600 % výkonu jezdce. Je také kompatibilní s prodlužovačem dojezdu Bosch PowerMore o kapacitě 250 Wh, který umožňuje delší jízdy bez obav o dojezd. Pomocí vstupu s krytem na spodní rámové trubce se rychle dostanete k nabíjení.

Polointegrovaný tlumič snižuje těžiště kola, což zlepšuje výkon odpružení, zajišťuje stabilnější a jistější ovládání a přináší výrazně čistý a moderní vzhled.

Ovládací jednotka a displej v jednom. Purion 200 je kompaktní displej a ovládací jednotka s jednoduchou barevnou TFT obrazovkou, určený pro elektrokola a cyklisty, kteří chtějí mít základní informace o jízdě a ovládání systému v jednom ergonomickém zařízení. Minimalistické provedení namontované na řídítkách udržuje kokpit přehledný a zároveň nabízí jasné zobrazení klíčových údajů, jako je rychlost, stav baterie, dojezd a doba jízdy. Slouží také jako hlavní rozhraní na připojení k systému Smart System, funkce aplikace přes Bluetooth a aktualizace firmwaru. Tvar zařízení a rozmístění tlačítek jsou optimalizovány na snadné ovládání palcem, aniž by tím byla omezena viditelnost nebo pohodlí.

Důmyslná kombinace vnitřního a vnějšího vedení kabeláže zajišťuje čistý vzhled a snadnou údržbu. Elektrická kabeláž je vedena skrz hlavové složení a horní rámovou trubku, mechanické kabely vedou vně, než se zanoří do spodní rámové trubky pomocí speciální kovové vodicí lišty, která kabel dobře drží: Díky tomuto uspořádání je vyjmutí baterie i jakýkoli servis zcela bezproblémové. Veškerá kabeláž je vedena po optimalizovaných drahách, čímž se snižuje tření, eliminují se zbytečné ohyby a zajišťuje se tichý a spolehlivý provoz.

Část rámu, ve které je usazen motor, spolu se sedlovou trubkou je vyrobena z jednoho kusu, vyznačuje se tak vynikající tuhostí a odolností. Toto konstrukční řešení snižuje počet svarů a zároveň umožňuje přehlednější vedení kabeláže, rovnoměrný přenos výkonu a dlouhodobou spolehlivost.

Příprava na přední a zadní světla usnadňuje provádění úprav. Rám je také kompatibilní se systémem zadního světla/blatníku elektrokol SCOTT eRIDE: ideální pro cyklisty, kteří chtějí být na silnici lépe viditelní. Zesílený úchyt na stojánek na zadní stavbě se hodí na každodenní použití, stojánek nemá vliv na jízdní vlastnosti v terénu. Další fixační body na horní a spodní straně spodní rámové trubky nabízejí všestranné možnosti na uložení nářadí, vybavení nebo příslušenství.