Scott Gambler 20 je sjezdový speciál navržený s jediným cílem – čistou rychlostí na trati. Rám a geometrie tohoto kola odpovídají náročným požadavkům závodního sjezdu, takže vám na trati nestojí v cestě nic než vy sami.
✔ Závodní sjezdová…
Scott Gambler 20 je sjezdový speciál navržený s jediným cílem – čistou rychlostí na trati. Rám a geometrie tohoto kola odpovídají náročným požadavkům závodního sjezdu, takže vám na trati nestojí v cestě nic než vy sami.
✔ Závodní sjezdová geometrie – rám konstruovaný přímo pro disciplínu downhill
✔ Rychlost jako priorita – každý detail podřízen co nejrychlejšímu průjezdu tratí
✔ Závodní standard – odpovídá požadavkům náročných sjezdových závodů
Gambler 20 je volba pro jezdce, kteří na sjezdu nechtějí kompromisy. Specifikace kola se mohou změnit bez předchozího oznámení.
Naše sjezdová kola vždy překračovala hranice nastavitelnosti. Jak jezdec, tak kolo se musejí umět přizpůsobit trati, povětrnostním podmínkám a výběru tlumiče (vzduchový nebo pružinový). Nový Gambler umožňuje změnit rozměr kol, aniž by bylo třeba měnit další komponenty.
Délku zadní stavby je možné také nastavit, nezávisle na rozměru kol. Krátká zadní stavba a 29" kola - jasná věc. Dlouhá s koly 27,5" - taky bez problému. Gambler je dodáván s náhradními vyosenými miskami hlavového složení, abyste si mohli nastavit hlavový úhel v závislosti na rozměru kol, výběru vidlice apod.
Máme také 4směrný čip, který umožňuje nastavit nejen výšku středového složení podle rozměru kol, ale také - a to je ještě důležitější - vylepšit geometrii/kinematiku v závislosti na trase, tlumičích nebo preferencích jezdce. Chceme, aby se kolo dalo optimalizovat na každý tlumič, každého jezdce i danou trať.
S každým nastavením je nutno zaměřit se na rovnováhu. A rovnováhou myslíme dokonalou kombinaci na správnou trakci. Geometrie a možnosti křivky tlumení napomáhají jezdci dostat těžiště do ideálního místa mezi koly, kde je rovnováha a trakce optimální. Nicméně jak se mění závodní tratě, mění se i tento balanční bod a ne všechna kola si s tím poradí - my jsme chtěli, aby to naše kolo umělo.
Tak například kolo s geometrií na strmou trať se bude odvalovat pomalu a zatáčky na rovnější trase bude brát zeširoka, zatímco s kolem nastaveným na rovnější tratě bude pro jezdce obtížnější udržet při prudkých pasážích těžiště dostatečně vzadu.
Založte si Endorphin pas a získejte přístup ke slevám, odměnám a výjimečným službám.