Monokoková konstrukce nového Scalu RC umožňuje vyrábět hlavní část kola - přední rámový trojúhelník - s pomocí jen jediné formy. Díky odborným znalostem v oblasti karbonu je nový Scale tvořen jen 3 samostatnými kusy lisovanými společně. To se přímo promítá do vyšší úrovně efektivity, zásluhou menšího počtu spojů, a tedy nižší hmotnosti, při zachování vynikající tuhosti - a na to se u závodních kol s pevným rámem vždy zaměřujeme. Monokoková konstrukce rámu, uvažovaného jako jeden systém, umožňuje odolávat silám jako celek.

Servisním vstupem s krytem na spodní rámové trubce se lze snadno dostat dovnitř rámu bez nutnosti demontáže středového složení. Údržba rámu je s ohledem na vedení kabeláže jednoduchá. 

U nového Scalu RC jsme se snažili snížit počet kovových vložek, kde to jen šlo. Místo nich zakomponovali lehčí, polymerové verze. Na rámech HMX-SL se jedná o vložky na košík. Tyto se dají zcela zakrýt pomocí přizpůsobivých zacvakávacích ucpávek, které jsou zarovnány s povrchem rámu a přispívají k celkově čistému designu. Možnost přizpůsobit si ucpávky a úchyty podle svého, dává jezdci maximální flexibilitu. Navíc se dají v případě závady závitu jednoduše vyměnit, což zabraňuje vzniku potencionálně slabých míst. Ucpávky nebo vložky si lze nejen nastavit flexibilně podle potřeby, bez nářadí, ale zároveň přispávají k celkově čistému designu.

Vyspělá dutá konstrukce patky umožňuje integrovat upnutí osy z vnitřní strany patky rámu a hlava osy tak zůstává v jedné rovině s povrchem rámu. Tak mohla vzniknout co nejlehčí konstrukce a zároveň je zachován čistý design. Zatímco se zásluhou nové konstrukce patky podařilo přímo snížit hmotnost o 7,5 g, optimalizovaný design upřednostňuje užší konstrukci zadního trojúhelníku, díky čemuž se následně podařilo v této oblasti rámu (HMX-SL) snížit hmotnost o 20 g.

Design nového Scalu byl nekompromisně podřízen naší snaze o dokonalost a čistou efektivitu, přičemž se přísně řídil zásadou, že „forma následuje funkci“. Při hledání nejlepší, zato co nejjednodušší konstrukce, jsme se zaměřili na to zásadní a podstatu kola jsme přizpůsobovali tak, abychom stvořili zcela nový druh XC kola. Výsledkem je jasný, čistý design, který zbrusu novému Scalu dává nezaměnitelný charakter a agresivní vzhled - s hrdostí předvádí své vlastnosti.

U nového Scalu RC si můžete také změnit hlavový úhel o 0,6 stupňů - volnější nebo ostřejší, aniž byste museli zkracovat kabeláž nebo odvzdušňovat brzdy. Musíte jen odmontovat řídítka, otočit misky hlavového složení o 180 stupňů a znovu namontovat.