Nová pohonná jednotka TQ HPR40 je ještě dokonce lehčí a nenápadnější než předchozí generace. Motor posouvá zážitek z jízdy na novou úroveň a šlapání je stejně účinné jako u mechanického kola. Odpor při šlapání je minimální a elektroasistence se spíná a vypíná, aniž byste si všimli, takže vlastně nepoznáte, kdy jedete za své a kdy vám pomáhá systém TQ. Tři režimy elektropodpory umožňují jezdci přizpůsobit se intenzitě jízdy nebo denní kondici. Systém je o více než 1000 g lehčí než předchozí model, což přispívá k lehčímu pocitu z jízdy na kole.

Elegantní silueta modelu Fastlane skrývá baterii o kapacitě 290 Wh, která je dostatečně výkonná na delší dny strávené venku při hledání nových oblíbených silnic. Nová baterie TQ je výkonnější, zvládnete tak více kilometrů s menší spotřebou Wh. Doba nabíjení na 100 % je pouze 3 hodiny a díky nové nabíječce, která je tak malá, že se vejde do zadní kapsy dresu, můžete zařízení dobít přímo na výletě během přestávky na kávu.

Při jízdě je důležité, abyste se příliš nerozptylovali, takže je kolo udržováno bez rušivých prvků a neobsahuje ani displej, ani větší ovládací prvky. Na konci beranů je pouze diskrétní ovladač na zapnutí/vypnutí kola. Pro změnu jízdních režimů stačí použít tlačítka na krytech pák na řídítkách. Pohodlnější přístup vede k bezpečnější jízdě. Po připojení kola k cyklocomputeru přes ANT+ máte všechny statistiky potřebné na jízdu přímo před sebou.

Elektrické silniční kolo by nemělo vypadat ani působit těžce – mělo by být přesně jako Fastlane. Rám váží pouze 865 g a spolu s novou lehkou pohonnou jednotkou od společnosti TQ a aerodynamickými vlastnostmi konstrukce kola je navrženo tak, aby šetřilo watty – watty baterie! I přes svou nízkou hmotnost má geometrii zaměřenou na vytrvalost a prostor na pláště až 38 mm na pohodlnou jízdu do kopce a jistý a inspirativní sjezd.

Design modelu Fastlane zahrnuje také řízení veškeré elektrické energie kola – vše je napájeno integrovanou baterií o kapacitě 290 Wh. Vzhledem k tomu, že zadní světlo, řazení a pohonná jednotka jsou pevně propojeny s hlavní baterií, je potřeba myslet jen na ni. Hlídáte méně kabelů, více času tak můžete strávit plánováním nové trasy.

Kromě baterie integrované v dolní rámové trubce jsou všechna elektrokola SCOTT eROAD a eGRAVEL s pohonem TQ kompatibilní s přídavným prodlužovačem dojezdu o kapacitě 160 Wh. Range extender je k dispozici jako doplněk a vypadá jako běžný bidon. Pomocí specifického rychloupínacího systému SCOTT ho můžete lehce a bez nářadí vyměnit za košík na lahev. Díky odborným znalostem společnosti TQ a jedinečné účinnosti článků je kapacita baterie maximálně optimalizovaná. Dvěma zdrojům energie se systém elektrokola přizpůsobí automaticky.