Nikdy není moc brzy na to, aby sis pořídil celoodpružené horské kolo. Spark 600 s lehkým hliníkovým rámem, sadou Sram Eagle a diskovými brzdami Shimano bude ideální. Místní traily se nebudou stačit divit.
Nikdy není moc brzy na to, aby sis pořídil celoodpružené horské kolo. Spark 600 s lehkým hliníkovým rámem, sadou Sram Eagle a diskovými brzdami Shimano bude ideální. Místní traily se nebudou stačit divit.
| XS | ||
| A | HEAD TUBE ANGLE | 67.5 ° |
| B | HEAD TUBE LENGTH | 100.0 MM |
| C | TOP TUBE HORIZONTAL | 550.0 MM |
| D | STANDOVER HEIGHT | 678.0 MM |
| E | BB OFFSET | 26.0 MM |
| F | BB HEIGHT | 358.5 MM |
| G | WHEEL BASE | 1,086.2 MM |
| H | BB CENTER TO TOPTUBE CENTER | 402.0 MM |
| J | SEAT ANGLE | 73.8 ° |
| K | CHAINSTAY | 428.0 MM |
| L | REACH | 388.7 MM |
| M | STACK | 555.3 MM |
| 0 | TRAIL | 95.5 MM |
Při pohledu shora jsou spodní rámová trubka modelu Spark a vahadlo zcela zjevně umístěny vůči sobě asymetricky. Karbonová vlákna dosahují svého největšího potenciálu, pokud se aplikují v hladkých přímých liniích. Pozice tlumiče mírně vychýlená vlevo umožňuje kontinuální strukturu od spodní rámové trubky přes tlumič k hlavnímu čepu.
Založte si Endorphin pas a získejte přístup ke slevám, odměnám a výjimečným službám.